ชินคังเซ็ง เครื่องบิน แท็กซี่ในญี่ปุ่นปรับแผน หันมาขน “สินค้า” ชดเชยรายได้ช่วง COVID-19
บริษัทคมนาคมของญี่ปุ่นทั้งรถไฟ สายการบิน รวมถึงรถแท็กซี่ผันตัวมาขนส่งสินค้า เพื่อชดเชยรายได้ที่ขาดหายไปจากผู้โดยสารที่ลดจำนวนลง เพราะการระบาดของไวรัส COVID-19
รถไฟความเร็วสูง “ชินคังเซ็ง” และรถไฟด่วนสายต่างๆ ถูกนำมาใช้เพื่อขนส่งอาหาร ผัก ผลไม้และผลิตภัณฑ์ในท้องถิ่นตั้งแต่ต้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา
การขนส่งเที่ยวแรกในวันที่ 10 ก.ย. ได้นำองุ่น 10 กล่องจากเมืองซูซากะ จังหวัดนางาโนะ มายังกรุงโตเกียว การขนส่งสินค้าผ่านรถไฟความเร็วสูงรวดเร็วกว่ารถบรรทุก และยังมีเที่ยวรถไฟจำนวนมาก ช่วยให้ขนส่งได้รวดเร็วและสะดวกในการบริหารจัดการเวลา
ยูจิ ฟูกาซาวะ ประธานบริษัทเจอาร์ อีสต์ ระบุว่า ปริมาณผู้โดยสารจะไม่กลับคืนสู่ระดับปกติจนกว่าการระบาดของโรค COVID-19 จะจบสิ้นลง ทางบริษัทจึงต้องหารายได้ด้วยการรับขนส่งสินค้าต่าง ๆ และจะเร่งทำสัญญาเพื่อขนส่งชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ด้วย
กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นระบุว่า จำนวนผู้โดยสารรถไฟด่วนชินคังเซ็งในเส้นทางโทโฮกุ, โจเอ็ตสึ และโฮกุริกุ ลดลงมากถึง 74% ในช่วงวันหยุดยาวเดือนสิงหาคม เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
สายการบิน 17 สายที่มีเส้นทางบินภายในประเทศญี่ปุ่นก็พบความยากลำบากเช่นกัน ผู้โดยสารลดลงมากถึง 70% ขณะที่เส้นทางต่างประเทศ ผู้โดยสารแทบจะไม่มี ลดลงถึง 97% ในเดือนสิงหาคม
ตั้งแต่เดือนมิถุนายน ZIPAIR สายการบินต้นทุนต่ำของญี่ปุ่นในเครือเจแปนแอร์ไลน์ ที่เคยตั้งเป้าจะเปิดเที่ยวบินราคาประหยัดระหว่างสนามบินนาริตะ-กรุงเทพฯ ก็ต้องเปลี่ยนมารับขนส่งชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์แทน เส้นทางบินนี้เดิมมีกำหนดให้บริการในเดือนพฤษภาคม แต่ต้องเลื่อนออกไปเพราะการระบาดของไวรัส โดยตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทเมื่อปี 2561 ยังไม่เคยรับผู้โดยสารเลยแม้แต่คนเดียว
อ่านรายละเอียด เพิ่มเติม >>> https://bit.ly/3kZF0Y1
Photo Credit by : positioningmag
Article Credit by : positioningmag
บริษัทคมนาคมของญี่ปุ่นทั้งรถไฟ สายการบิน รวมถึงรถแท็กซี่ผันตัวมาขนส่งสินค้า เพื่อชดเชยรายได้ที่ขาดหายไ…